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外观方面，新车整体造型与现款车型差别不大，只不过在细节之处进行了优化调整，例如新车换装了全新样式的前包围，前格栅中部的黑色回形装饰件由横向镀铬装饰改为亮黑色钢琴烤漆，搭配两侧l型镀铬饰条，视觉效果更加时尚。另外其前雾灯区域采用“l“型设计，配合梯形进气口，让前脸更加犀利。
内饰方面，吉利帝豪延续了吉利家族式的设计风格，整体造型十分的时尚，新车在用料上也非常的厚道，中控台的上方使用了大面积的塑料材质，并加入了缝线工艺，档次感还是很高的，中控屏使用了嵌入式的设计，搭配液晶仪表盘，科技感十足，多功能方向盘和换挡杆等设计风格还是很有质感的。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型采用1.5发动机，最大马力127，峰值扭矩达到152，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的内饰挺好看，另外后排大、车内味豪华也都是大家喜欢它的点。
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